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IPS

 

MORAVA-Airlines a choisi d'utiliser un système de PIREP intégré et automatique, afin de faciliter les tâches administratives des pilotes. La compagnie a ainsi adopté le système IPS Integrated Pirep System, créé par Jasper Bussemaker.

 

 

 

 

 

 

Ce système novateur va vous permettre de réaliser vos missions sereinement, sans vous soucier de l'envoi du rapport de vol. En effet, l'IPS se charge de générer automatiquement votre rapport de vol sans aucune action de votre part !

Quel est le concept de l'IPS ?

L'IPS est un système de rapport de vol automatisé qui scanne en temps réel les données des réseaux IVAO et VATSIM. Vos vols sont ainsi suivis en temps réel du début à la fin, sans avoir besoin de recourir à un logiciel tiers. Vous n'avez donc pas besoin de vous occuper de cette tâche, et pouvez par exemple profiter pleinement de votre vol touristique, ou vous plonger entièrement dans toute la complexité et l'attention requise à un vol de ligne.

Quel simulateur pour la compagnie ?

MORAVA-Airlines recrute des pilotes de tout horizon : pilotes IVAO et VATSIM. Comme l'IPS scrute plusieurs réseaux, les pilotes peuvent donc utiliser le simulateur de leur choix : FS2004, FSX,P3D ou Xplane.le concept de l'IPS permet de ne pas limiter nos rapports de vol à un seul simulateur et un seul réseau.

 

 

 

 

 

 

 

Enfin, pour les pilotes souhaitant évoluer en dehors de IVAO ou VATSIM, la compagnie leur permet d'envoyer leur rapport de vol grâce à kACARS. Cette solution permet donc de réaliser des vols sans le stress du contrôle aérien virtuel, pour s'entraîner ou réaliser des vols sereinement. Cela conviendra parfaitement pour la formation des novices ou pour les personnes désireuses de voler en dehors d'IVAO et VATSIM.

Plus concrètement, quels sont les avantages de l'IPS ?

MORAVA-Airlines a décidé d'utiliser l'IPS pour les raisons suivantes :

- L'IPS n'a pas besoin de logiciel "enregistreur de vol" pour envoyer vos rapports. Et vous pouvez toujours voler en dehors des réseaux IVAO et VATSIM grâce à kACARS.

- L'IPS est une facilité pour les pilotes : vous ne risquerez plus d'oublier l'activation de votre enregistreur de vol. Fini la perte de votre rapport après de nombreuses heures de vol !

- L'IPS est comptabile avec IVAO et VATSIM, et donc ne se limite pas au simulateur utilisé. La compagnie peut donc acceuillir des pilotes utilisant FS2004, FSX,P3D et xPlane !

- L'IPS utilise un système de réservation de vol ! Vous serez le seul a générer le rapport d'un vol réservé. Comme dans toute compagnie aérienne, un seul pilote peut réaliser un vol sur un appareil à un moment donné. Cela évite les vols en doublons et les fraudes. Lorsque votre vol sera réservé, personne ne pourra piloter l'appareil à votre place...

- L'IPS génère un rapport de vol incluant votre callsign, le plan de vol, le temps de vol, la distance, le status de vol (arrivé, retardé, détourné). La compagnie suit donc en temps réel votre position géographique et celle de ses appareils.

- L'IPS est gratuit !

- L'IPS supporte les coupures de réseau ! Vous ne perdrez plus vos rapport de vol en cas de coupure : l'IPS peut gérer 60 minutes de coupure, et vous pouvez terminer votre mission dès que vous retrouvez le réseau.

Comment l'IPS fonctionne-t-il en détail ?

L'IPS est un script qui scanne en temps réel les données des réseaux IVAO et VATSIM. Il réside du côté du site de la compagnie et est donc totalement transparent pour les réseaux. Il est actif en permanence et géré par une tâche "CronJob".

Lorsque vous volez sur le réseau IVAO ou VATSIM, votre callsign est détecté puis mis en rapport avec la réservation de votre vol auprès de la compagnie. Vous êtes dès lors suivi du début à la fin de votre vol.

Lorque votre rapport de vol est envoyé par l'IPS, votre position et celle de votre appareil sont défintivement enregistrées auprès de la compagnie, puis les tâches de gestion (financières, gestion de la flotte, disponibilité du vol) sont exécutées.

Quels sont les points particuliers à respecter ?

Pour que l'IPS fonctionne correctement, quelques points doivent-être respectés :

Connection au réseau IVAO ou VATSIM
- Avec votre callsign de pilote pour un vol libre.
- Avec le numéro de vol pour une ligne régulière.

Validation du plan de vol
- Attendre 5 minutes au parking, freins de park sérrés (status "On Block").

Déconnexion réseau ou problème logiciel
- Un vol déconnecté continue d'être surveillé pendant 60 minutes. Au delà, le vol est clôturé.

Immobilité de l'aéronef
- Si l'aéronef reste immobile pendant plus de 65 minutes, le vol est clôturé.

Distance minimale de vol
- Le rapport de vol n'est pas envoyé si la distance parcourue est inférieure à 5 NM.

Réservation du vol
- Un vol est supprimé du système de réservation après 24 heures.