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Fonctionnement des Callsigns :
MRV0001 Ã MRV0025 (Membre du Staff) :
MRV0001 -> Président - Directeur (MRV-DIR)
MRV0002 ->Assistant (MRV -ADIR)
MRV0003 ->Coordonnateur Évènement (MRV -EC)
MRV0004 ->Coordonnateur Relation Public (MRV -PR).
MRV0005 ->Directeur Ressource Humaine (MRV -DRH).
MRV0006 ->Assistant Directeur Ressource Humaine (MRV -ADRH).
MRV0007 ->Coordonnateur Flotte (MRV -FC).
MRV0008 ->Assistant Coordonnateur Flotte (MRV -AFC).
MRV0009 ->Webmaster (MRV -WM).
MRV0010 ->Assistant Webmaster (MRV -AWM).
MRV0011 ->Coordonnateur des Opérations de Vol (MRV -FOC).
MRV0012 ->Directeur Zone : Amérique du Nord (MRV -DZAMN).
MRV0013 ->Directeur Zone : Amérique du Sud (MRV -DZAMS)
MRV0014 ->Directeur Zone : Europe (MRV -DZEUR).
MRV0015 ->Directeur Zone : Afrique (MRV -DZAFR)
MRV0016 ->Directeur Zone : Asie / Océanie (MRV -DZASI)
MRV0020 à MRV0025 Reservé aux instructeurs de MORAVA-School:
MRV0020 Coordonnateur Formation (MRV -TC).
MRV0021 Assistant Coordonnateur Formation (MRV -TAC).
MRV0022 Instructeur
MRV0023 Instructeur
MRV9900 Ã MRV9999 Pour les nouvelles inscriptions
(Inscription en attendant de confirmation de vol)
Ces callsigns servent à limiter les fausses inscriptions via des robots spam !
Les indicatifs provisoires sont automatiquement supprimés après 15 jours si aucune confirmation de vol n'est faite.
Le nouveau membre doit faire une confirmation de vol à MORAVA-School avec un instructeur.
L'instructeur confirmera le vol chez le "directeur des ressources humaines."
Lorsque ce vol est confirmé, le callsign sera transformé en:
-----MRV1000 à MRV1999 Réservé aux jeunes de 13 à 18 years (Groupe Junior).
-----MRV2000 à MRV2999 Réservé aux adultes (Groupe Senior)
Informations ...
L'idée du projet MORAVA-Airlines a été lancé en septembre 2013 pour les mordus de l'aviation (Groupe facebook) avec prés de 500 membres inscrits.
Le grand concept de cette compagnie aérienne étant de proposer une activité sans limite aux pilotes, ou chacun pourrait s'orienter librement vers une voie particulière du pilotage. Ainsi, nos pilotes ne seront pas astreints à une quelconque forme de quotas sur leurs vols. Chacun sera libre d'évoluer selon ses capacités et sa disponibilité. Et bien sûr, tout travail méritant salaire (et inversement d'ailleurs), nos pilotes ont la possibilité de gagner leur vie honorablement. Bien évidemment, pour avoir un système financier simulé stable et autoporté, il faudras trouver les astuces pour mener à l'équilibre.
Nous voulons à tout prix une compagnie où la liberté et la multiplicité des activités seraient la base centrale du projet. Cette activité abondante et variée devra apporter son lot de pilotes aux compétences différentess, gage d'un echange d'expérience hors du commun. Morava-Airlines à ainsi choisi d'être présente dans les composantes suivantes :
- Lignes régulières. (MRRxxx)
- Transport de frets. (MRTxxxx)
- Vols charter. (MRCxxxx)
- Humanitaire. (MRHxxxx)
-Aéroclub. (MRAxxxx)
-Tour. (MRTxxxx)
- Evénement. (MRExxxx)
- Fly'in. (MRFxxxx)
Et autres encore ...... (Voir page "Nos Vols")
Notre histoire
Nos missions
Une activité multi-hub
Chez MORAVA, nous sommes convaincus que la la diversité de nos activités est la garante de notre succès. Les hubs de transport de lignes régulières de passagers et de fret rentrent tous les jours dans une concurence sans grâce. Ainsi, la compagnie a fait le choix d'être présente là ou la concurence est plus clairsemée. Tous les jours, notre équipe, nos pilotes et nos collaborateurs se dépassent pour développer ces activités moins conventionnelles. Cela contribue grandement - outre le simple bénéfice financier - à étendre notre image et notre prestance à travers le monde.
Vols charters
Chez MORAVA, nous mettons à dispositions nos avions pour les agences de voyages à l'aide de notre personnel. Ainsi nous nous rendons dans les plus belles destinations touristiques.
Les horaires de départ peuvent parfois être assez inhabituels. Un vol charter est susceptible de décoller à n'importe quelle heure du jour et de la nuit, selon les créneaux dont disposent les aéroports. Une fois l'heure de décollage déterminée.
Lignes régulières.
Evidemment, même si nous diversifions nos missions, le transport de masse reste une des principales ressources de notre compagnie. Nous voyageons donc à travers le monde pour assurer les lignes commerciales régulières, à toutes les échelles : court-courrier, moyen-courrier, long-courrier. Pour assurer cela, nous nous entourons des pilotes les plus pointus et d'une équipe de planification et de maintenance chevronnée, afin de garantir un vol confortable, sécuritaire et économique. Notre départ principale est la France, avec des mises en place de hubs dans les 4 coins du monde.
Transport de frets
Notre deuxième activité est une extension au transport de lignes régulières. En mettant en place le transport de fret, nous mettons à disposition de nos pilotes des vols les plus divers. En choississant avec soins nos colloborateurs, nous pouvons ainsi varier nos destinations à l'infini. Du monomoteur à pistons au gros porteur, la variabilité des missions est sans limite, et l'expérience qui en découle est aussi précieuse que nos intérets. C'est pourquoi MORAVA défend son savoir faire dans ce type de transport.
Humanitaire
L'assistance humaine et matérielle est une composante moralement indiscutable de la compagnie. La réalisation de ponts aériens techniques et alimentaires assure la première urgence de nombreux peuples dont le pays est en crise. L'évacuation de ressortissants, sous protection de l'armée, peut également être réalisé dans des cas plus extrèmes. Ces vols sont bien évidemment toujours très riches d'émotion et d'expérience.
Aéroclub
Chez MORAVA, le monde de l'aviation est autant commerciale qu'un formidable loisirs mécanique. Parce que nous souhaitons récompenser nos personnels, notre compagnie met à leur disposition des avions pour leurs vols privés de loisirs. Nous nous efforçons également de collaborer avec les meilleurs partenaires afin de proposer à nos pilotes des avions a des prix très interessants. Généralement, nous proposons aux propriétaires une mise à disposition de leur aéronef pour l'aéroclub, en échange d'une maintenance entièrement prise en charge.
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